第一次世界大战连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在8月26日内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗举行闭幕式后,经过三个非常阶段的激烈争夺,圆满结束。卫冕冠军江西五十铃汽车,正处于一个破碎的状态。他将再次赢得制造商杯。连续两届冠军,刷新荣誉记录,充分表达赛事精神。跨界双雄,硬实力李启功比赛始于通辽市,主线位于扎鲁旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一场赛道比赛,更是一次美丽的自驾之旅。在浩瀚的山地草原上,1000公里的非凡舞台上,中国发起了激动人心的“第一次世界大战”竞争体系,主要是看不见的道路,使竞争非常具有观赏性。

江西五十铃“越野两大英雄”的牧民穆克斯和德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一个进程。亚洲的巴哈族是一个非同寻常的种族,有着很长的距离和广阔的草原在其表面。然而,现实中有许多自然和困难的赛道。根据比赛制度,参赛车辆必须在1000多公里的规定时间内完成比赛,这对车辆的能源可靠性和燃油经济性是一个巨大的挑战。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。

它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途比赛中从容地应付严峻的赛程。由于燃油效率更高,避免了途中频繁加油的困难,每一分钟都要努力保证车队的全速行驶。许多狭窄的多阶段路线很容易堵塞后车,视力差导致许多车辆迷路和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承载式的车身、平稳坚实的底盘和伊顿差速锁,突破了各种战斗,赢得了数千公里的长途跋涉中的第一场战斗。每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野汽车锦标赛的亚洲巴哈通辽站吸引了众多名不见经传的车手积极参与。

在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲霸王台越残忍、越迷人,冠军越迷人,勇往直前的懦夫。江西五十铃车队在全国各主要越野比赛中均取得了优异成绩,为实现梦想,各车手和飞行员都竭尽全力。王翔是中国摩托车王和中国短道王的明星车手,他代表江西五十铃车队首次亮相,并通过三个不平凡的阶段获得了T2.2组的第一名。”在越野拉力赛赛道上,车手的技术与赛车的动力相匹配,显示出力量。D-Max赛车在能量和控制性能方面都非常出色。

在四轮车转弯和狭窄断面处有明显的风。虽然这是一款批量生产的素食车,但它的质量和竞争力令人印象深刻。王翔说了。孙玉清曾是一名企业工人。由于她梦想加入赛车队,这位64岁的老牙成为了这次比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队在亚洲巴哈深受感动:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队是必不可少的,有了什么位置可以观看汽车活动,场地会以什么成绩来对待你。江西五十铃全体员工默契合作,理应失去他们的卓越成就。

越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。亚洲-巴哈的越野拉力赛仍在进行中。赛后,他承认,“亚洲巴哈赛道的设计很奇怪。虽然超长距离拉力赛的过程很困难,但对于赛车手来说,这是一种罕见的体验。“每个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每种播种绝不是偶然的。多年来,江西五十铃始终坚持通过竞赛来磨练产品质量,致力于推广竞赛的普及,连续两年参加亚洲巴哈伊越野拉力赛,连续两届获得冠军,具有雄厚的核心实力。

以及所有人眼中的进取精神。再次赢得“双冠”的亚洲巴哈、江西五十铃和所有越野爱好者将继续带来更多优质产品,搭建更广阔的平台,让更多越野英雄加入赛道,释放他们对越野的热情。。

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